Durante la última semana todo el país ha estado atento al secuestro de un atunero vasco, en aguas internacionales cercanas a Somalia, por parte de un grupo de piratas. Muchos medios, tanto audiovisuales como escritos, han hecho hincapié en la imagen que siempre hemos tenido de la palabra “pirata”, a la que se da un aire hasta épico más cercano al héroe que al villano. Todos hemos visto películas en las que nos plantean un mundo de piratería de buenos muy buenos contra malos muy malos en las que siempre gana el primero, con su buen corazón, que acaba con la chica.

Pero nada más lejos de la realidad; aunque hace unos días nos pareciera mentira, en la actualidad hay determinadas zonas de la Mar Océana donde este fenómeno resulta tan común y amenazante como hace siglos, con verdaderos profesionales del terrorismo y, concretamente, del secuestro de pequeñas embarcaciones pertenecientes a países ricos por las que piden cantidades ingentes de dinero a cambio de su liberación. Qué hacer ante estas situaciones es una de las decisiones más difíciles que puede tomar el gobierno del país en cuestión. ¿Son estos terroristas diferentes de los secuestradores aéreos? ¿Y de sus homónimos etarras? ¿Debe tratarse a todos de la misma forma? ¿Si se pagan estos tipos de rescate, deben pagarse también los cometidos por miembros de ETA en España?

Hace aproximadamente un mes le ocurrió algo similar a nuestro vecino, Francia, con el secuestro, también por piratas en una zona similar del Índico, de un yate de lujo. Sarkozy pagó, sí, pero una vez contó con el control del yate, fue en busca del botín montando un tinglado, con helicópteros y todo, que debió de ser de película.

¿Pero está bien pagar en estos casos? España no tiene ni el potencial militar ni los apoyos internacionales suficientes para contar con una alternativa, y la salud de los ocupantes del barco debe primar sobre todas las cosas, pero, ¿a qué precio? No sólo se trata de la cantidad económica, también existen otras cuestiones, hay que tener en cuenta que acceder a las peticiones de los piratas tiene unos riesgos importantes para la seguridad de aquellos que surquen esas aguas en el futuro, ya que los terroristas sabrán que España paga y no rechista, y eso puede convertir a nuestros barcos en un suculento objetivo.

¿Y cual es la solución? Desde luego, aplicar ahora las medidas que ya se aprobaron en el parlamento hace meses (proteger la zona con una fragata) y que el gobierno de Zapatero no se dignó a hacer efectivas, sería una demostración más de que sólo aprendemos con los golpes y jamás tomamos medidas hasta que no sucede la catástrofe; así somos los españoles, por lo menos algunos. Peor aún me parece la idea que ronda las cabezas de la Unión Europea, que consiste en mandar una misión militar conjunta para combatir la piratería en aguas de Somalia. Esto me suena a Afganistán tras el 11-S, tropezar dos veces con la misma piedra, ya que, ni Somalia es el único foco de piratería en el mundo ni los terroristas están todos confinados en la misma zona.

En cualquier caso, Zapatero tendrá que dar explicaciones sobre lo que ha ocurrido, que han pagado ya lo sabemos, y con dinero público, no engañan a nadie (tampoco al resto de los piratas), pero al menos que justifiquen el envío a destiempo de una fragata de la armada que no ha tenido ningún tipo de utilidad más que hacer de falso escolta, con el gasto que ello conlleva, o por qué no cumplieron lo acordado en el congreso en su debido momento. Y, ahora que la fragata ha vuelto, nuestros pesqueros vuelven a estar indefensos.

Por último, me gustaría dedicar capítulo aparte a otro tipo de piratería, llevada a cabo por piratas en traje y corbata, y es que con todo este tema ha salido a la luz cómo llega el pago a los bancos de los terroristas en Africa. Y es que éstos cuentan para ello con la asesoría jurídica y financiera de bufetes de abogados y bancos londinenses, que se embolsan un pellizco más que importante por este tipo de operaciones. Es decir, cada vez que unos piratas secuestran un barco, estos señores negocian con ellos el rescate y su comisión, la cual se guardan rápidamente en el bolsillo. Ver para creer.

Algunos datos interesantes sobre la piratería: